正常驾驶被超车车辆撞倒的责任判定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，且明确规定了禁止超车的情形（如行经交叉路口、弯道等无超车条件路段）。若超车车辆违反上述规定，在不具备超车条件的路段超车或未保持安全距离，导致与正常驾驶的被超车辆发生碰撞，则超车车辆的行为违反了该法条规定，应承担事故责任。结合《道路交通事故处理程序规定》，交警会根据事故现场勘查、证据等确定各方过错，若超车车辆存在明显违规行为，通常会被认定为主要责任方。
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正常驾驶被超车车辆撞倒的责任判定，存在一些特殊情况或例外情形，会影响最终的责任划分。
1. 若被超车辆虽正常驾驶，但存在轻微违规（如未按规定使用灯光），且该违规行为与事故发生有一定关联，则可能承担次要责任。例如，被超车辆夜间未开大灯，导致超车车辆无法及时发现，发生碰撞，被超车辆可能承担10%-20%的责任；
2. 若超车车辆因紧急避险（如避让行人）而违规超车，导致与被超车辆碰撞，需根据具体情况判定责任。例如，行人突然横穿马路，超车车辆为避让行人紧急变道超车，与被超车辆发生碰撞，若行人存在过错，可能减轻超车车辆的责任；
3. 若事故发生在特殊路段（如施工路段），因道路标识不清导致超车车辆违规，则道路管理部门可能承担部分责任。例如，施工路段未设置禁止超车标识，超车车辆在此超车发生碰撞，道路管理部门可能因未尽到管理义务承担次要责任。
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正常驾驶被超车车辆撞倒的责任需结合事故具体情况判定，并非一概而论。
机动车超车时发生事故，责任判定需综合超车行为是否合规、双方过错等因素。
1. 若超车车辆未遵守交通规则（如在禁止超车路段超车、未提前打转向灯、超车时未与被超车辆保持安全距离），则超车车辆通常承担主要或全部责任；
2. 若被超车辆在正常驾驶过程中突然违规（如突然变道、刹车），导致超车车辆避让不及发生碰撞，则被超车辆可能承担部分责任；
3. 若双方均存在过错（如超车车辆违规且被超车辆未保持安全车速），则需根据过错程度划分责任比例。
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正常驾驶被超车车辆撞倒后，可能面临一些潜在的法律风险，需提前了解并防范。
1. 诉讼时效风险：根据《中华人民共和国民法典》，人身损害赔偿的诉讼时效为1年。例如，事故导致车主受伤，若未在1年内向法院提起诉讼，可能丧失胜诉权；
2. 证据链不完整风险：若未及时收集现场证据（如监控录像、目击者证言），可能无法充分证明自身正常驾驶，导致责任认定对自己不利。例如，事故现场无监控，车主未留存目击者联系方式，无法证明超车车辆违规，可能承担部分责任。

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