非机动车与机动车发生事故，非机动车主责，是否需要赔偿机动车车损?

非机动车与机动车发生事故且非机动车主责时，非机动车方需要赔偿机动车车损。以下根据不同情况详细说明：
1. 若机动车方无过错：根据责任划分原则，非机动车主责需承担机动车车损中交强险赔付后的不足部分，通常按其责任比例（如70%-90%）赔偿。
2. 若机动车方也有过错：双方按各自过错比例分担责任，非机动车方仍需按主责比例（如50%-70%）赔偿机动车车损。
3. 若机动车车损较小且在交强险财产损失限额内：由机动车交强险全额赔付，非机动车方无需额外赔偿；若超出限额，超出部分由非机动车方按责任比例承担。
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针对“非机动车与机动车发生事故，非机动车主责是否需要赔偿机动车车损”，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析：
该法条规定，机动车与非机动车发生事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方责任；不足部分按责任划分赔偿。本案中，非机动车主责即属于“有过错”情形，机动车车损先由交强险在2000元财产限额内赔付，不足部分需按非机动车主责比例（通常60%-90%）承担。例如车损1万元，交强险赔2000元，剩余8000元按70%主责计算，非机动车方需赔5600元。因此，非机动车主责时需赔偿机动车交强险赔付后的剩余车损。
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非机动车与机动车发生事故且非机动车主责，处理机动车车损赔偿可参考以下行动建议：
1. 及时获取事故责任认定书：该文书是划分赔偿责任的核心依据，需确认非机动车“主责”的具体比例（如70%或80%），避免后续争议。
2. 联系机动车保险公司协商定损：协助机动车方通过保险公司核定车损金额，明确交强险赔付范围及剩余需赔偿金额，确保损失金额合理。
3. 优先协商赔偿方式：若金额较小，可与机动车方协商现金赔付或分期支付；若金额较大，可签订书面赔偿协议，约定支付期限和违约责任。
4. 留存所有赔偿凭证：支付赔偿后需索要收据、转账记录等，证明已履行赔偿义务，防止机动车方事后二次索赔。
选择解决方案时，应重点考虑赔偿金额的合理性、自身支付能力及协议的法律效力。如需进一步分析责任比例或制定赔偿方案，建议向律师详细咨询。
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非机动车与机动车发生事故且非机动车主责，处理机动车车损赔偿可能面临以下法律风险：
1. 赔偿金额争议风险：例如机动车方主张车损5万元，但未提供4S店维修发票或第三方评估报告，仅以预估金额要求赔偿。此时非机动车方若盲目赔付，可能因金额虚高遭受损失；若拒绝赔付，又可能被诉至法院。
2. 责任比例认定风险：若事故责任认定书仅注明“非机动车主责”，未明确具体比例（如70%或90%），机动车方可能主张按90%索赔，而非机动车方可举证证明自身过错程度较低（如仅违反让行规则），要求按60%比例赔偿，双方易因此产生纠纷。