撞围墙当时不知道走了怎么处理

撞围墙当时不知道走了，判断其行为性质及法律后果，需要依据相关法律规定进行分析。处理撞围墙当时不知道走了的情况，主要法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条。该条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。”结合撞围墙的情况，这属于“未造成人身伤亡”但可能造成“财产损失”的交通事故。无论驾驶人当时是否知道，从法律规定的原则来看，发生事故后停车、保护现场、报告是基本义务。如果驾驶人确实因客观原因（如未察觉轻微碰撞）不知道而驶离，在知晓后立即补救（报警、说明情况），属于对法定义务的事后履行，可避免被认定为肇事逃逸。但若驾驶人“应当知道”而故意或过失未察觉并驶离，则可能被推定为具有逃避责任的故意，从而适用肇事逃逸的相关处罚条款。
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撞围墙当时不知道走了，事后处理时有些错误行为可能会加重后果，需要避免。1. 抱有侥幸心理，不主动报警：有些驾驶人在撞围墙当时不知道走了，事后发现车辆损坏或听说事故后，抱有“反正没人看见”的侥幸心理，不主动报警。这种行为可能会被后续调查认定为肇事逃逸，导致面临更严厉的处罚，如罚款、拘留、吊销驾驶证等。2. 擅自破坏或伪造证据：如果车辆有碰撞痕迹，不要试图自行修复或破坏，这可能被视为毁灭证据。也不要编造虚假情况来解释为何驶离现场，如实陈述是最好的选择，否则一旦被查出，将承担更不利的法律后果。3. 不及时联系保险公司或拒绝承担赔偿责任：撞围墙造成了财产损失，驾驶人有义务进行赔偿。不及时联系保险公司可能导致无法获得保险理赔，而拒绝承担赔偿责任可能会被围墙所有者通过法律途径起诉，届时不仅要赔偿，还可能需要承担额外的诉讼费用。如果已经发生了上述错误操作，或者对如何弥补感到困惑，建议尽快向专业律师咨询，以挽回损失。
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撞围墙当时不知道走了，在处理时可能会遇到一些特殊情况或例外情形，影响处理结果。1. 如果驾驶人能提供充分证据证明自己当时确实无法知道发生了撞围墙事故（如碰撞极其轻微未造成车辆明显震动或声响、驾驶人因突发疾病等紧急情况导致意识不清等），这种情况下可能不会被认定为肇事逃逸。例如，车辆在低速行驶时轻微剐蹭了围墙的边缘，仅造成极细微的痕迹，驾驶人确实没有察觉而正常驶离，事后经调查属实，交警部门可能会仅认定其承担民事赔偿责任，而不按逃逸处理。2. 如果撞围墙事故造成了其他间接损失或影响，处理方式会更复杂。例如，撞塌的围墙导致了交通堵塞、影响了周边单位的正常运营，或者围墙内有特殊物品因围墙倒塌而损坏，此时除了赔偿围墙本身的损失外，驾驶人还可能需要对这些间接损失承担赔偿责任，处理流程也会涉及更多方面，如与受影响方的协商等。
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撞围墙当时不知道走了，可能会面临一些潜在的法律风险，以下进行说明。1. 被认定为肇事逃逸的风险。如果交警部门经过调查，有证据表明驾驶人当时“应当知道”发生了撞围墙的事故（例如车辆损坏程度明显、现场碰撞痕迹清晰等），而驾驶人声称“不知道”，则可能会被认定为肇事逃逸。例如，一辆车以较快速度撞击了围墙，导致围墙明显损坏且车辆前脸有大面积凹陷，驾驶人却说自己完全没感觉而驶离现场，这种情况下就很可能被认定为肇事逃逸，从而面临罚款、记分甚至拘留的处罚。2. 承担全部财产损失赔偿责任的风险。无论是否被认定为逃逸，撞围墙的驾驶人通常需要承担围墙的维修或重建费用。如果因驶离现场导致事故责任无法查清（虽然单方事故责任相对明确，但驶离可能影响现场勘查），驾驶人可能需要承担全部的财产损失赔偿。例如，围墙属于某单位所有，修复费用较高，驾驶人需要全额赔付。